Pablitos

  • Variazione traffico Napoli Salerno da lunedì 21 settembre a domenica 11 ottobre 2020

    Dal sito delle ferrovie dello stato di nota che:Da lunedì 21 settembre a domenica 11 ottobre 2020, per lavori di manutenzione programmati sulla linea Napoli – Salerno, il traffico ferroviario subisce le seguenti variazioni: • I treni regionali delle relazione Napoli C.le–Eboli/Potenza/Taranto e Napoli C.le–Salerno – Sapri – Paola/Cosenza e viceversa subiscono deviazioni di percorso con variazione d’orario e fermate intermedie. Il servizio sulla tratta Napoli C.le-Salerno viene rafforzato da corse bus; • I treni della relazione Nocera Inferiore – Salerno e viceversa (via cava de’ Tirreni) sono cancellati. Il servizio viene garantito sia dai treni della relazione Napoli CF – Salerno che da un servizio bus; • Sulla relazione Napoli C.F. – Torre A.C./Castellammare-Salerno e viceversa alcuni treni subiscono limitazioni di percorso con origine/termine corsa a Napoli Gianturco ed altri treni subiscono variazioni d’orario e delle fermate intermedie.Il servizio sulla tratta Torre A.C.-Castellammare viene rafforzato da corse bus; • Alcuni treni regionali della relazione Napoli –Formia – Roma e viceversa subiscono variazioni d’orario; • I treni della relazione Caserta – Sarno – Salerno e viceversa sono parzialmente cancellati, con origine/termine corsa a Sarno. Istituito servizio sostitutivo con bus. Ulteriori dettagli sulle variazioni di servizio sono disponibili qui https://www.rfi.it/content/dam/rfi/news-e-media/infomobilit%C3%A0/avvisi/documenti/NA19920%20Comun.%20DPR%20con%20Bus%20LMV%20v2%20(1).pdf

  • Linea Baiano – Ripristino circolazione 19 Settembre 2020

    News tratta della Circumvesuviana per BAIANO Questa mattina era stata interrotta la circolazione per Baiano di seguito il comunicato ufficiale: “Linee Vesuviane – Interruzione tratta ferroviaria – AGGIORNAMENTO. La circolazione ferroviaria sulla linea Napoli-Baiano è momentaneamente interrotta tra le stazioni di Roccarainola e Baiano. I treni in partenza da Napoli limiteranno la corsa a Roccarainola/Tufino. E’ stato richiesto servizio automobilistico sostitutivo operato dalla società “A.M. Autoservizi Meridionali” tra le stazioni di Baiano e Roccarainola/Tufino con fermata intermedia ad Avella.“ Da poche ore la circolazione è tornata regolare come si legge dal canale Telegram di EAV: “Linee Vesuviane – Ripristino tratta ferroviaria – Dalle ore 12:15 la circolazione ferroviaria sulla linea Napoli – Baiano è ripresa regolarmente sull’intera tratta. Il treno 8121 delle ore 12:18 in partenza da Napoli viaggerà regolarmente fino a Baiano mentre il treno 8130 delle ore 13:02 da Baiano per Napoli partirà regolarmente dalla stazione di Baiano.

  • Murales di Toto

    Anteprima Progetto Stazione Garibaldi Napoli

    Video che illustra Il Progetto “Napoli Porta Est” stazione Garibaldi Dal sito ufficiale del EAV si evince la presentazione del nuovo progetto Napoli Porta Est. È stato presentato a Napoli dal Presidente De Luca la scorsa settimana un programma di 10+1 proposte di intervento finalizzate a rilanciare il capoluogo campano, tra le quali è compreso il progetto “Napoli Porta Est”. Di seguito il video ufficiale https://youtu.be/keluXcslnuI

  • Prolungamento orario Funivia del Faito.

    Prolungamento orario Funivia del Faito 12 e 13 Settembre Vista l’affluenza registrata negli scorsi fine settimana e viste le previsioni meteorologiche, nelle giornate di sabato 12 e domenica 13 settembre p.v. verrà osservato il seguente orario prolungato: 08:20 – 08:40 – 09:00 – 09:20 – 09:40 – 10:00 – 10:20 – 10:40 – 11:00 – 11:40 – 12:00 – 12:40 – 13:00 – 13:40 – 14:00 – 14:40 – 15:00 – 15:20 – 15:40 – 16:00 – 16:20 – 16:40 – 17:00 – 17:40 – 18:00 – 18:20 – 18:40 – 19:00   19:20 (solo salita) – 19:40 (solo discesa) – 20:00 (solo salita) – 20:10 (solo discesa) – 20:20 (solo salita) – 20:30 (solo discesa) – 20:40 (solo salita) 20:50 (solo discesa) – 21:00 (solo salita) – 21:10 (solo discesa) – 21:20 (solo salita) – 21:30 (solo discesa) – 21:40 (solo salita) – 21:50 (solo discesa)

  • Avviso Metro linea 1 14 e 15 settembre 2020

    METRO LINEA 1: 14 e 15 /9 chiusura anticipata per adeguamento impianti di rete Il sito Anm informa che per attività di manutenzione e adeguamento impianti di rete, finalizzate a consentire l’immissione in servizio dei nuovi treni, lunedì 14 e martedì 15 settembre, metro Linea 1 anticipa la chiusura con ultime corse passeggeri:• da Piscinola ore 20.24;• da Garibaldi ore 20.44.

  • Reportage Stazione di Pratola Ponte dopo circa 2 anni dal restyling

    Reportage Stazione di Pratola Ponte dopo circa 2 anni dal restyling – Settembre 2020 La stazione di Pratola Ponte è una fermata della ex lineaa Circumvesuviana adesso EAV, posta sulla linea Napoli-Nola-Baiano, all’interno del comune di Pomigliano d’Arco. Per anni tale stazione è stata abbandonata e spesso le persone erano vittime di violenze. Da circa 2 anni finalmente la stazione vive ed offre tantissimi servizi. Noi di spotted abbiamo realizzato un video ed intervistato un cittadino presente in stazione, l’Avv Mauro Panico, per raccontarvi la stazione in diretta. SPOTTED VESUVIANA Stazione di Pratola Ponte una delle migliori stazioni della Vesuviana. Station express green Pubblicato da Spotted: ‘vesuviana su Sabato 5 settembre 2020

  • Accessibilità e Trasporto informazioni utili per viaggiare con la vesuviana

    Accessibilità e Trasporto informazioni utili per viaggiare con la vesuviana Spostarsi per lavoro o per visitare le principali mete turistiche in Campania è possibile grazie alla linea ferroviaria Circumvesuviana, la quale collega Napoli a Sorrento. Essa è una delle linee ferroviarie più importanti con 6 linee e 97 stazioni, estendendosi per circa 140 km. La circumvesuviana di Napoli consente ai viaggiatori di raggiungere le zone vesuviane tra cui le mete turistiche più ambite quali Ercolano scavi e Pompei scavi; di recarsi presso le zone balneari più belle della penisola sorrentina quali Castellammare, Vico Equense, Seiano, Meta, Piano e  Sorrento, mete da non perdere anche in inverno. Da anni la Circumvesuviana di Napoli grazie alle sei linee ha realizzato il collegamento del Capoluogo campano con le sue province, rendendo ancora più efficace il proprio servizio ai viaggiatori, a condizione che non abbiano una disabilità fisica.  Disabilità e trasporto pubblico risultano due elementi ancora da combinare ed equilibrare armoniosamente. A Napoli, il trasporto pubblico non è strutturato in modo da concedere ai viaggiatori disabili uno spostamento autonomo. Di seguito le stazioni della Circumvesuviana in cui è possibile o meno accedere in carrozzina e le modalità:  Napoli Porta Nolana: ACCESSIBILITÀ  CONDIZIONATA – Const il sito  Napoli P.zza Garibaldi: NON ACCESSIBILE  Via Gianturco: NON ACCESSIBILE San Giovanni a Teduccio: NON ACCESSIBILE Barra: NON ACCESSIBILE S. Maria del Pozzo: NON ACCESSIBILE S. Giorgio: ACCESSIBILE S. Giorgio – Cav. Bronzo: NON ACCESSIBILE Portici Bellavista: ACCESSIBILE Portici Via Libertà: NON ACCESSIBILE Ercolano Scavi: NON ACCESSIBILE Ercolano – Miglio D’Oro: NON ACCESSIBILE Torre del Greco: ACCESSIBILE Via S.Antonio: NON ACCESSIBILE Via del Monte: NON ACCESSIBILE Via dei Monaci: NON ACCESSIBILE Villa delle Ginestre: NON ACCESSIBILE Leopardi: NON ACCESSIBILE Via Viuli: NON ACCESSIBILE Trecase: ACCESSIBILITÀ CONDIZIONATA Torre A. Oplonti: ACCESSIBILE FINO AL BINARIO 1 Villa Regina: ACCESSIBILE Pompei Scavi – Villa Misteri: ACCESSIBILE FINO AL BINARIO 1 Moregine: NON ACCESSIBILE Pioppaino: NON ACCESSIBILE Via Nocera: ACCESSIBILE Castellammare di stabia: ACCESSIBILITÀ  CONDIZIONATA   Pozzano: NON ACCESSIBILE Scrajo: NON ACCESSIBILE Vico Equense: ACCESSIBILITÀ  CONDIZIONATA Seiano: NON ACCESSIBILE Meta: ACCESSIBILITÀ  CONDIZIONATA Piano: ACCESSIBILITÀ  CONDIZIONATA S. Agnello: NON ACCESSIBILE Sorrento:  ACCESSIBILE Partenza dalla stazione Pompei Scavi – Villa Misteri direzione Sorrento la salita è consentita in quanto la banchina è provvista di rampa, mentre per la direzione Napoli la salita non è consentita. Per poter usufruire di un treno direzione Napoli, il viaggiatore dovrà avvalersi di un treno diretto direzione Sorrento e scendere alla stazione di Moregine per poi utilizzare un treno direzione Napoli. Arrivo alla stazione di Pompei scavi- Villa Misteri treno proveniente da Napoli la discesa è possibile in quanto la banchina è provvista di rampa, treno proveniente da Sorrento la discesa nella stazione di Pompei scavi – Villa Misteri non è consentita. Per poter scendere alla stazione di Pompei scavi – Villa Misteri, il viaggiatore dovrà avvalersi di un treno diretto e proseguire il viaggio fino alla stazione di Villa Regina dove potrà prendere un treno direzione Sorrento e scendere alla stazione di Pompei scavi – Villa Misteri.   Il viaggio di un passeggero in carrozzina è condizionato e limitato in quanto mancano le condizioni necessarie per l’accesso in ogni stazione, in tal modo l’autonomia personale diventa parziale, condizionata e a tratti inesistente. È ancora aperta la battaglia per le pari opportunità, per la creazione e consolidazione di condizioni sociali a favore dell’autonomia e dell’integrazione dei disabili. Il trasporto pubblico dovrebbe considerare il proprio ruolo nel favorire l’integrazione sociale della persona disabile e rispondere consapevolmente ai bisogni dei passeggeri a discapito dell’isolamento, condizione a cui spesso una persona che vive una condizione di disabilità fisica è costretta. Affinché una persona disabile possa raggiungere il massimo dell’autonomia possibile, senza la necessità di un accompagnatore o di una prenotazione, bisognerebbe pensare ad un trasporto pubblico ed ordinario completamente accessibile in ogni momento della giornata. Ogni servizio dovrebbe essere pensato in modo da permettere l’accesso anche a coloro i quali hanno una disabilità fisica. di Emma Saraiello